今天，首艘15万吨级外贸船舶停靠洋浦邦际集装箱船埠，革新洋浦港超大型船舶靠泊记载，符号着洋浦“双向双合键港”装备再获打破。

　　中邦邦内南北航路的南合键港，东南亚区域至北美东行的东西航路东合键港，这是洋浦装备“双向双合键港”的完全定位，也是洋浦依托海洋航运为本原，加快构修与自贸港封合运作相顺应确当代化物流系统的方向。

　　眼下，跟着洋浦港一向扩修，进一步晋升了洋浦港超大型船舶靠泊技能，完美了海南自贸港的口岸本原办法，为杀青交易自正在方便、运输来往自正在方便等方向供应支柱。口岸正一向晋升当代航运任职能级，督促一系列航运伸张怒放策略神速落地生效。

　　据分析，2024年12月正在洋浦揭牌的海南邦际船舶注册执掌局，负担“中邦洋浦港”籍船舶全人命周期执掌，开创“全岛一港”注册机制，打破了船籍港区域限定。目前，“中邦洋浦港”籍注册正在册邦际船舶已到达60艘，总运力达583.65万载重吨，“中邦洋浦港”船队范围一连伸张。

　　其余，正在洋浦展开境内修制船舶，企业可能享福13%增值税退税，进口船舶免征23%合税及增值税，现时累计为企业精打细算本钱超4亿元；外籍舟子准入轨制打破，同意外籍职员正在海南列入舟子培训、试验及任职等策略，特别拓展了洋浦航运伸张怒放策略落地生效的宽度。

　　现时，儋州洋浦正加快打制港航物流发达“样板间”，估计到2027年，集装箱含糊量将打破350万标箱，较2025年再增进70%；到2035年，口岸通过技能将跃升至2.25亿吨，并修成环球首个“灵巧绿色零碳合键港”。

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